劳力士

手表品牌介绍之：劳力士 rolex：

    劳力士"公司的前身是"W&D"公司。由德国人汗斯•怀斯道夫与英国人戴维斯于1905年在伦顿合伙经营。1908年，怀斯道夫在瑞士的拉夏德芬注册了"劳力士"商标，"W&D"由此改为"劳力士"。劳力士表最初的标志为一只伸开五指的手掌，它表示该品牌的手表完全是靠手工精雕细琢的。以后才逐渐演变为皇冠的注册商标，以示其在手表领域中的霸主地位。
    20世纪20年代，劳力士公司全力研制第一只防水手表。1926年，劳力士的防水表正式注册。劳力士手表的设计风格一直本着"庄重，实用，不显浮华"受到各界人士的喜爱首任香港特别行政区行政长官董建华，长期戴用的也是一只端庄的劳力士钢表。
    劳力士公司的网站在众多钟表公司网站中属于佼佼者，首页音乐是一首七十年代在美国很流行的老歌，分页面采用潮水声，包含在FLASH中，与劳力士的商业奇迹一样，网站同样显示出优秀商业经营者的风范。

    Yacht-Master是劳力士在1992年才生产的新系列。劳力士直到1997年才发行了Rolesium Yacht-Master（型号16622）-----Rolesium是劳力士自创的一个名词—指白金表面的不锈钢。显然Rolesium的材质吸引了大众的注意力，很快聚集起人气来。Yacht_Master虽然不像不锈钢的Daytona那么短缺，但也是需大于供，而且之间的差额逐年增长。
    Yacht_Master也是Oyster Professional系列中第一只具有Rolex Maxi Dial特征的腕表------得名于相对标准Oyster Professional系列表盘更大的刻度和指针。从下面的照片对比中，可以看出Yacht-Master与SeaDweller之间的刻度和指针的差别
    

    刻度和分针面积增大，意味着可以涂布更多的发光材料，相应夜光效果更佳。Yacht-Master在的劳力士藏表中具有最佳的低可见度。当在剧院中看电影时，可以轻易地看出时间来------其他的Rolex表无法达到这点。预计劳力士将会在所有的Oyster Professional表上应用Maxi Dial技术。
www. Yacht-Master的表圈和面盘非常好。表圈和面盘均为白金质地，表盘由蓝宝石表镜保护。

    在上面的对比图片中，我们可以看出，Yacht-Master比起Sea-Dweller来，表壳和表耳更圆滑更有光泽-----表壳其实跟Daytona的更相似。Yacht-Master的表链跟Daytona类似，中间连接节也是实心的（而非其它Oyster Professional那样是空心的），抛光做得很漂亮。如果说将来Yacht-Master有啥会短缺的，那一定是表扣！----跟GMT MasterII及ExplorerII一样，使用的是翻转回绕锁定表扣。我从一些表友那里了解到，他们不得不花钱购买高质量的Daytona表扣安装在Yacht-Master上（这倒是个容易活）。
    Yacht-Master表径40mm，表壳稍许比其他Oyster Professional薄一些。稍薄的表壳以及锃亮的表面呈现出时髦考究的外观--------Yacht-Master是我穿正装时最爱配戴的腕表。尽管Yacht-Master也有三重锁把，劳力士只给Yacht-Master标定100米防水（Submariner是300米防水）。对于Yacht-Master这样的运动表而言，这样的防水性能够用了。它显然不是像Submariner或者SeaDweller那样被设计成潜水表的！
    表壳内部是Yacht-Master的最大卖点-----劳力士3135机芯。3135是劳力士自家产的31钻的自动机芯。这些年来，不少腕表品牌为了提高制造效率和削减成本而外购腕表零件乃至机芯。然而，劳力士不在乎高成本和效率不高，坚持自家设计生产的原则----这种战略的利弊咱们撇开不谈，3135机芯的成功是不可否认的。

  
    使用的3135机芯是1989年开始投产的。16年来，3135机芯赢得了有史以来最可靠最结实机芯之一的美誉。当然也有人批评3135机芯不够精致不够复杂。从设计之初，3135机芯就是为不锈钢的Oyster而设计的，准备承受各种艰苦环境的磨练。它是功能至上的明证。另外，3135从不缺乏技术的复杂性----劳力士研发部门在这方面是首屈一指的。劳力士在3135上运用了多种技术：比如宝玑overcoil游丝，Microstella adjustment screws, and Kif shock absorption.简而言之，劳力士为其他腕表厂家设立了难以企及的基准，这是不容置疑的。Yacht-Master上的3135也是获得COSC认证的。